佘守宪

• 1: 北方交通大学

摘要(Abstract)：

本文应用惯性离心力的概念,分析铁路弯道处钢轨受力情况,导出外轨超高计算公式及车辆在给定曲率半径的弯道上行驶时最大容许速度公式。又用初等方法论证了在铺设铁路时,平直段与圆弧段间应采用缓和曲线的轨道平滑地连接,并结合我国铁路现状,导出有关公式,进行讨论。

关键词(KeyWords)：

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作者(Author): 佘守宪

参考文献(References)：

• [1] 西南交通大学主编,《铁路选线设计》,中国铁道出版社,1980年第1版,第四章第二节。
• [2] 铁道部第一设计院主编《铁路选线与主要技术标准》,人民铁道出版社,1976年第1版,第四章第六节。
• [3] 马地泰,《铁路缓和曲线理论和类型》,中国铁道出版社,1982年。