加加速度(加速度的时间变化率)——冲击、乘座舒适性、缓和曲线JERK(THE TIME RATE OF CHANGE OF ACCELERATION)——Impact, Passenger's comfortability, Transition Curve
佘守宪,赵雁
摘要(Abstract):
介绍加加速度 (加速度的时间变化率 )及其在冲击、乘座舒适性和缓和曲线等问题中的应用
关键词(KeyWords): 加加速度;加速度;冲击;舒适性;缓和曲线
基金项目(Foundation):
作者(Author): 佘守宪,赵雁
参考文献(References):
- [1] F .W .Sears,M .W .Zemansky ,H .D .Young .UniversityPhysics. 7thed . (Addison Wesley ,Reading ,Mas sachusetts) 1987.P31~ 35 .
- [2 ] M .Wellier.ElementsofPhysics (Plenum ,NewYork) ,1991.P18.
- [3] M .W .Leen ,JerksandmonopolesPhysicaleffectsofthethirdderivative,\%Am .J .Phys,1994,6 2 (5 ) :393 .
- [4 ] S .H .Schot.Jerks:Thetimerateofchangeofaccel eration .Am .J.Phys \% .1978,46 :10 90~ 10 94.
- [5 ] 谈开孚 ,赵永凯 ,郭小弟 .谈加加速度 .力学与实践 ,1988,10 ,46~ 5 1.
- [6 ] 叶柏年 .点的加加速度 .力学与实践 ,1988,10 ,5 1~5 3 .
- [7] S .J.Linz .Nonlineardynamicalmodelsandjerkymotion .Am .J.Phys.1997,6 5 (6 ) :5 2 3~ 5 2 6 .
- [8] H .P .W .Gottlieb .Whatisthesimplestjerkfunctionthatgiveschaos?Am .J .Phys.1996 ,6 4:5 2 5 .
- [9] 乔晓华 ,孙玉霞 .竖井最佳提升速度图的选择问题 .马文蔚主编 .物理学原理在工程技术中的应用 .高等教育出版社 ,第一版 .1995 .1页 .
- [10 ] 葛隆琪 .汽车行驶中的振动与乘座舒适性 .工科物理 ,1994(3) :35~ 38.
- [11] 佘守宪 .外轨超高与缓和曲线 .工科物理 1991,(2 ) :7~ 10 .
- [12 ] 刘会英 ,于春生 .机械设计基础 .第五章凸轮结构及其设计 ,哈尔滨工业大学出版社 ,1997,87~ 93.
- [13] 沈乐年 ,刘向峰 .机械设计基础 ,第二章凸轮机构 .清华大学出版社 ,1997.36~ 40 .